Los trenes de Alta Velocidad y en general todos los trenes son un signo del progreso de una nación. La frase de "el tiempo es oro" es lo mas ajustado a nuestra realidad actual, por tanto a mas y mejores trenes mas progreso.
El progreso, el crecimiento y el desarrollo de China se ve especialmente en que están comprando la deuda de los países occidentales, con sus millonarios superavits. China tuvo un superávit de 231.100 millones de dólares en el comercio anual, mientras que EE.UU. tuvo un déficit de 727.900 millones. Así, cada día que pasa, trabajando día y noche, los quinos son más ricos y el resto más pobres y parados.
Los orientales se están enorgulleciendo de su trayectoria, conscientes de la estulticia de los occidentales, que nos estamos dejando engullir por ellos. Su tren en otra fuente de orgullo nacional de los chinos. China nos vende de todo. Nos lo carga en cuenta. Con los beneficios nos compra todo lo que quiere, pero no lo importa a través de Aduana, sino que lo comercializa, con enormes beneficios, sin pagar impuestos. Hace una escandalosa trampa con el tráfico de divisas. Con los miles de millones de dólares y euros, nos está comprando los Títulos de Deuda de Europa y América.
Tienen divisas de sobra para pagar esos trenes de gran velocidad y sentirse orgullosos de su habilidad. China está subiendo, mientras los líderes europeos siguen con sus planteamientos destructores de riqueza, que producen más paro cada día que pasa.
pese a el "
seorimpicuaro" chino, cientos de miles de chinos abandonan su país para establecerse en Occidente, siguen "trabajando como chinos" en beneficio de China. Ninguno está en paro, porque siguen dentro del "sistema". Venden lo que fabrican sus hermanos y envían una parte de sus ingresos a sus familias.
Todo está perfectamente programado por SINOSURE, que controla y financia la fabricación , distribución y venta de todos los fabricados. Si no contasen con esos "cientos de miles de chinos que abandonan su país" no podrían vender lo que producen.
Como en todos los países orientales, el proceso de promoción de cada persona, es una especie de "escalafón": Desde niños tienen que ganarse la vida. Cuanto más trabajan más suben. Del campo a la fábrica, subiendo según su habilidad; estudiando sin perder ni un instante; con la esperanza de independizarse, como hicieron otros: Esos cien millones de ricos, entre 1.400 millones de pobres.
El limite será cuando los trabajadores chinos pretendan que sus condiciones de vida sean parecidas a la europea o norteamericana. Su enorme esfuerzo y sacrificio en sus puestos de trabajo en contraposicion a los bajisimos salarios, la nula capacidad para tener servicios sociales mínimos, algún dia les despertará.
No hay que olvidar que pese a el
milagro seorimícuaro chino, cientos de miles de chinos abandonan su país para establecerse en Occidente, siguen "trabajando como chinos" pero tienen otros servicios impensables en la actual China.
China sigue ese "cambio en su madelo en el control de los distintos factores" con más agilidad que los occidentales. En alimentación, ya han comprado todo la producción de naranjas de España y ya la comercializan los chinos sin que casi nadie se entere.
Han comprado fincas, bodegas y marcas de vinos franceses, españoles, italianos y griegos, aprovechándose de la crisis; y ya lo están vendiendo todo, a través de Internet, con sus ofertas "on line", portes pagados, sin IVA, en una economía sumergida, sin que lo sospechen los compradores, los inspectores de hacienda ni los Gobiernos europeos.
China lleva años modernizándose y cambiando su modelo de una productividad basada en bajos costes laborales a una que se basa en la economía de escala y en el control de los distintos factores desde las materias primas al transporte o la financiación de las operaciones comerciales.
Pero en cuanto a Europa le extrañaría saber como está aumentando nuestra capacidad competitiva y como por ejemplo en el sector del automóvil ya somos mas competitivos que los chinos o incluso en los trenes de alta velocidad donde un modelo europeo sale igual de precio que el chino y con mejores calidades.
El progreso, el crecimiento y el desarrollo de China se ve especialmente en su obras de infraestructura y en la cantidad de cientos de miles de familias que pasan por año de la pobreza a la clase media, donde pueden vivir con mayor comodidad.
La mayor obra hasta el momento es la sistematización de los grandes ríos: Mekong y Yang-Tse. Lo siguiente era La Ruta de la Seda, que es la construcción, entre el Mar de la China y el Mediterráneo, de una red de: Autopistas, Líneas férreas, Gasoducto, Oleoducto y Electroducto. El Puerto en el Mediterráneo está previsto que sea en Siria, razón por la cual EEUU intenta invadirlo y contener a China y los chinos impiden que EEUU invada Siria o Irán. Ahí se juega la realidad de la violencia en ambos países.
